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詳細情報 |
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| ボール素材: | CF8、CF8M、C95800合金 | サイズ: | 2/1/2"～14" |
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| 標準: | JIS5K、ANSI、GB、DIN | エンドコネクション 標準: | ASME B16.5a |
| スタンダード: | ASME B16.10 | 設計基準: | ASME B1634 |
| ハイライト: | C95800合金海球弁,JIS5K フレンズ式球弁,ステンレス鋼のハンドルホイールバルブ |
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製品の説明
C95800 合金 65A JIS5K フランジ付きグローブバルブ（マリン用ハンドルホイール付き）
C95800 概要
ニッケルアルミニウム青銅
類似または同等の仕様
仕様
- 設計規格:ANSI B16.34 / API 600 / API 602
- 検査とテスト: API 598
- 面間: ANSI B16.10
- フランジ接続: ANSI B16.5 (NPS≤24 の場合) / ANSI B16.47 SERIES B、ANSI 16.47 SERIES A、MSS SP-44 (NPS >24 の場合)
アプリケーション
グローブバルブの開閉部材はプラグ型のバルブフラップで、シール面は平坦またはテーパー状であり、バルブフラップはバルブシートの中心線に沿って直線的に移動します。バルブステムの移動形態（一般名：ダークロッド）には、リフティングロータリーロッドタイプ（一般名：ブライトロッド）もあり、ストップバルブは、閉鎖部材（バルブ）がバルブシートの中心線に沿って移動するバルブを指します。フラップの移動形態に応じて、シート開口部の変化はフラップの移動量に比例します。このタイプのバルブのバルブステムの開閉ストロークは比較的短く、非常に信頼性の高い切断機能があり、バルブシートの開口部の変化はバルブフラップのストロークに比例するため、流量の調整に非常に適しています。したがって、このタイプの遮断グローブバルブは、遮断または調整および絞りに適しています。
| サイズ | d | L | H | W | D | C | G | T | N-ΦM |
| 2" | 50 | 203 | 252 | 200 | 152 | 120.5 | 92 | 15.9 | 4-19 |
| 2 1/2" | 65 | 216 | 308 | 200 | 178 | 139.5 | 105 | 17.5 | 4-19 |
| 3" | 80 | 241 | 327 | 250 | 190 | 152.5 | 127 | 19.1 | 4-19 |
特徴
1. 二重シール設計（コルゲートパイプ + パッキング）ベローズが故障した場合、ステムパッキングも漏れを防ぎ、国際的なシール基準を満たします。
2. 安全性と環境保護、流体損失なし、エネルギー損失の削減、プラント設備の安全性の向上。
3. 長い耐用年数、メンテナンス回数の削減、運用コストの削減。
4. 堅牢なベローズシール設計により、バルブステムからの漏れをゼロにし、メンテナンスフリーの状態を実現します。
パッケージと配送
梱包詳細: 異なるバルブに応じて適切な木製ケースを選択し、損傷を防ぐために熟練した作業員を手配して梱包します。長年協力しているフォワーダーがスペースを予約し、通関手続きを行い、遅延なく輸送します。輸送方法は、海上、航空、列車の3種類あります。お客様のニーズに合わせて輸送を手配します。
配送詳細: ご注文に応じて、7～60日
FAQ
Q: あなたは商社ですか、それともメーカーですか？
A: 私たちは工場です。
Q: 納期はどのくらいですか？
A: ご注文に応じて、7～60日。
Q: サンプルを提供していますか？無料ですか、それとも追加ですか？
A: はい、サンプルを無料で提供できますが、送料はいただきません。
Q: 支払い条件は何ですか？
A: 支払い=1000USD、30% T/T 前払い、出荷前の残高。